🤔Знаете ли вы, что Петрозаводск – родина первой российской паровой машины?

Ее создание связано с именем шотландского металлурга и инженера Чарльза Гаскойна. Екатерина II пригласила его на службу, поскольку он знал тонкости производства известных в то время паровых машин Джеймса Уатта.

Зарубежные механизмы было запрещено вывозить за пределы Англии. Гаскойн собрал команду из лучших европейских инженеров для создания российских паровых машин.

▪В июле 1791 года на Александровском заводе в Петрозаводске запустили в работу первую машину. Для конструкции использовали медный котел с Колпинского завода, остальные детали отлили из чугуна на Александровском. Весила машина 3 400 пудов и 33 фунта (54,4 тонны).

▪Российская разработка была многофункциональной и обходила по своим характеристикам машину Уатта. В отличие от английской она могла выполнять несколько задач: откачивать воду, обеспечивать циркуляцию воздуха и измельчать материалы. Затраты на создание и настройку российской машины оказались вдвое меньше – около 30 тысяч рублей.

Назад